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12月15日,据工业和信息化部官方公众号消息,我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可公布,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,意味着我国L3级自动驾驶从测试阶段向商业化应用迈出了关键一步。
此次公布获准的两款车型,一是长安汽车旗下的长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车,可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速50km/h),目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交—赖家桥立交)及渝都大道(人和立交—机场立交)等路段开启。
二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车,可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速80km/h),目前该功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥—机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥—大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环—机场北线高速)等路段开启。
据了解,L3级有条件自动驾驶,是指在特定设计运行条件下,系统可实现自动驾驶,即执行全部驾驶任务,从而让用户在该条件下从驾驶任务中脱离出来。但用户仍要保持接管能力,及时应对系统无法处理的特殊情况。
工业和信息化部介绍,下一步,两款车型将分别由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。工业和信息化部将联合有关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障,及时总结经验,不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系,推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
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